
西安,古老的城市,完好的明代城牆令許多現代建築顯得粗陋和乏味。西安交通大學位于牆外,冬季,老梧桐為這所百年老校賦予韻味。其實,我們不用刻意地強調古老與未來這一決絕分離的距離,遙望是創新必然的姿勢——快公司、廣汽豐田和西安交通大學就要在年輕人這邊點上一把火。
12月18日中午,西安交通大學的學生們正在飯堂熱議着剛參加完的廣汽豐田“陽光博愛”助學金捐贈暨校園俱樂部成立儀式,逾500位學生又抱團趕往名為“第三空間.時代智慧”汽車創新論壇的主會場,今天,這裡并不冷。

科技推動現代社會向前滾動,我們稱之為新的生活并非天降奇緣,不過是我們對舊事物的重新認識和發掘。歸根結底,用全新視野去看待舊事物,利于我們在扁平的過去發現奇妙空間,就像用3D修複一次《泰坦尼克号》。
汽車,這個我們曾經視之為工業浪潮的驕子,已飽經滄桑,但如今随着人們對汽車訴求的增加,節能、環保、智能的大趨勢之下,汽車作為連接家與公司之間的第三空間,變得越來越重要。沒錯,這不再是一個隻将汽車視為交通工具的時代,所有基于汽車的創造和發明,其基本的訴求隻有一個,如何讓我們的生活變得更好。
如何使用汽車,正是我們對未來的一種夢想,而有雄心的企業則負責實現夢想。

下面我們來聆聽一下當天的聲音——那些穿越“第三空間”的智慧:
“技術創新與人才培養對接,促成了教育基地的誕生,這是符合社會需求和前沿科技的平台,汽車不僅僅是交通,它與材料、能源、機械、電子等息息相關。
——西安交通大學副校長鄭慶華
教育、實踐、對創新能力的培養才是抵達未來的途徑,企業和學校需要被連接。
“創新就是用新穎的思維面對陳舊的問題,用堅實的執行挑戰繁重的任務,用和諧的團隊激發無盡的靈感。”
——西安交通大學學生林健
西安交通大學學生代表林健和李鑫強同學帶領團隊研發并分享各自的創新實驗項目“智能遙控小車”和“Istudy+Space”,《快公司》及廣汽豐田現場為他們頒發榮譽證書“創意先鋒”以作鼓勵。

“我們是從人與人的關系上展開研究的。未來的汽車在設計、市場、工程三者的交集中間,以技術為導向的時代已經過去,以用戶的生活方式為導向的策略才是未來的。”
——廣汽豐田副總經理肖甯
由他牽頭的研發團隊在自主電動車研發的初始階段,成立了由設計、市場和工程共同參與的“工作坊”——這是一個平等大組織,你隻需要暢所欲言,每個人抛出自己的創意,交鋒、碰撞——之前,這些部門彼此獨立,他們都有自己不同的使命,對消費人群都有各自不同的見地。

“以用戶為中心的産品概念,就是創新的未來模式。以後我們可以在汽車裡養魚,以廣東用戶為例,他們喜歡魚,因為魚為财,沒有什麼不可能。”
——廣汽豐田造型設計總監傅立志
對于中國市場而言,現在是探讨空間創新的黃金時刻,這是經濟發展所緻,也拜互聯網和科技智能化所賜,我們的生活觀念正經曆不容置疑地轉變。
“節能、環保、安全和智能是發展趨勢,而輕量化可以直接減少能耗,減少環境污染。”
——西安交通大學機械工程學院車輛工程系教授趙升噸
着力于對輕量化汽車的探求,在他看來,這是未來的汽車之路。

“廣汽豐田希望通過全面的校企合作,探索一條理論與實踐、教研與生産、高校與車企無縫結合的人才培養之路,為教育領域做出積極的貢獻。”
——廣汽豐田黨委書記黎暾
在‘感恩戴德,飲水思源’的企業精神之下,廣汽豐田持續開展和完善品牌公益項目,已經形成強有力的教育公益品牌。

“如果他們,就像摟着太太一起跳舞般輕松,教育更能夠走到事半功倍的理想境界。
”
——《快公司FastCompany》主編柯志雄
以一條人類創新的時間軸,将創新變成對學生的一種激勵,媒介作為思想的傳播者,在企業與學校之間,搭起廊橋。