IROS 連續兩年的冠軍，為什麼都用了這家中國公司的機器狗
/朝聞通/【美國匹茲堡訊】9月27日至10月1日，IROS 2026(IEEE/RSJ智能機器人與系統國際會議)在美國匹茲堡大衛·勞倫斯會議中心舉行。作為與ICRA并稱的全球機器人領域兩大頂級國際會議，IROS每年都是學術界與産業界檢視前沿成果的窗口。
今年的足式機器人挑戰賽，傳來一個值得關注的消息：南洋理工大學戰隊攜中國智身科技的四足機器人智身銅錘M1出戰，從一衆參賽隊伍中突圍，斬獲冠軍。而上一屆2025年，英國曼徹斯特大學團隊奪冠時使用的，同樣來自智身科技的平台，是智身鋼镚L1.
連續兩年、兩支不同國家的頂尖高校戰隊，選擇了同一家中國公司的硬件平台，并先後登頂。在一項以高難度賽道設計和嚴格評分标準著稱的學術賽事裡，這樣的信号，說明智身科技的四足機器人硬件平台，已經開始成為國際科研圈的核心底座。
對參賽隊伍來說，選一台機器狗，遠不止性能夠不夠強這麼簡單。賽事周期内高強度的反複調試與密集測試，要求設備必須扛得住長時間、高頻次的使用。換句話說，參賽隊要的從來不是一台隻能跑一次的樣機，而是能反複調試、穩定跑完全程的設備。連續兩屆冠軍隊的選擇，本質上是對智身科技産品可靠性、運動控制能力與交付一緻性的一次次投票。
展區裡：一條縱深的行業産品線
智身科技展台今年集中展出了智身鋼镚L1系列産品矩陣：智身鋼镚L1、智身鋼镚L1-W，面向教育實訓的新品L1 Maker，以及新一代智身鋼镚L2系列。
據現場資料，鋼镚L1系列為15kg級小型行業級四足機器人，防護等級IP54.其中教育新品L1 Maker基于量産真機平台打造，可反複拆裝30次以上，已覆蓋高校實訓、職業院校及K12科普場景。
新一代鋼镚L2系列則完成全面升級：持續載荷提升至16kg，第二代麒麟合金關節模組峰值扭矩95N·m、較上一代提升約一倍，續航約5.5小時，具備IP66防護與-20℃至55℃寬溫域适應能力;整機算力達86TOPS，配備720°全向融合感知系統，搭載新一代RoamerX智能導航與GLUE全向自主跟随系統，支持厘米級定位與自主建圖避障。
一同展出的還有8款自主研發關節模組。在業内看來，這組展品是智身量産與成本控制能力的底層注腳，其CHAMP系列高功率密度關節模組，年産能已突破100萬件。
參數之外：體系能力與被複用的經驗
參數可以列得很長，但真正決定産品能否走出實驗室、走向現場、走向全球市場的，是參數背後的技術體系。智身科技構建了覆蓋核心部件、機器人本體、運動控制與智能算法的全棧體系，核心是一體雙腦架構，大腦負責自主導航、環境感知與智能決策，小腦負責運動控制與動力學能力。這一架構的意義不在某個單點突破，而在于讓機器人在真實複雜場景中同時具備看得懂與走得好兩種能力。在智能化方向，公司正持續推進數據驅動模型的研發，通過真實場景的數據積累與模型疊代，提升機器人在複雜、非結構化環境中的自主導航與決策能力。
據智身科技方面介紹，截至2026年6月，公司累計量産具身智能機器人已突破15000台。更值得注意的是能力的複用：四足階段積累的運動控制、感知決策、核心零部件、可靠性工程與量産經驗，正延伸至智身銀毅NE01人形機器人。随着機器人不斷進入真實場景，産品應用—數據積累—模型疊代—産品升級的循環正在形成，這是一種會自我增強的能力體系。
真實現場：在行業裡把活幹好
學術賽場之外，這家公司的另一條叙事線在産業現場。目前，智身科技的機器人已進入電力、石化、消防、安防、應急等行業：電力領域，公司參與電力巡檢四足機器狗相關行業标準制定，累計參與上百個巡檢項目;消防與應急場景，機器人可進入人員作業風險較高的環境，協助完成偵察、監測與信息回傳;安防場景，則承擔園區、社區等區域的高頻巡邏。
生态方面，智身科技已與500餘家生态夥伴建立合作：渠道側攜手東軟集團推進全國行業渠道建設，并與華為雲、智元機器人、聯想集團、浪潮雲、紫光智行等共同拓展行業市場;技術協同側，與地瓜機器人、字節跳動、騰訊雲、豪鵬科技等圍繞産品創新與産業應用持續合作。一個由整機廠商、核心部件夥伴、雲與算力平台、行業渠道組成的生态網絡，正在讓機器人把活幹好這件事，在更多現場發生。
從被看見到被信任
近年來，越來越多的中國機器人公司出現在IROS這樣的國際舞台上，被看見已不算難事;難的是被驗證、被選擇，并被持續信任。
從這個角度回看智身科技在本屆 IROS 上的位置變化，從被冠軍隊伍連續選用，到現場展出全系列産品，或許比任何一款新品的參數都更值得琢磨。它指向的，是一家中國具身智能公司正在進入的坐标系：不再隻是中國的機器人公司，而是參與全球機器人技術對話的一員。
在全球機器人版圖裡，能同時具備全棧技術能力、規模量産能力與國際賽事驗證的中國公司并不多。連續兩屆IROS冠軍的選擇說明，至少在科研這個維度，中國四足機器人已經成為國際科研圈的核心底座之一。而從中國量産走向全球落地，這條路，才剛剛開始。
