座椅下車即輪椅 世澤拾光用科技守護老人出行尊嚴

　　/朝聞通/"終于不用再麻煩兒女擡上擡下了。"72 歲的王奶奶按下扶手按鈕，汽車座椅自動旋轉伸出車外，平穩落地後直接變身電動輪椅，她操控着輪椅獨自駛向公園，臉上滿是笑容。這一幕，正在被越來越多行動不便的老人所體驗。這輛 "神奇汽車"，就是專為行動不便人士設計的福祉車。

　　福祉車，英文名為 Wheelchair Accessible Vehicle，即 "輪椅可通行車輛"，在中國也常被稱為 "無障礙車" 或 "福利車"。與普通汽車不同，福祉車經過專業設計與改裝，核心目标是消除上下車障礙，讓老年人、殘疾人等行動不便群體無需依賴他人搬運，即可獨立或在照護者協助下輕松完成乘車過程。

　　3500萬失能老人的出行困境：被 "困" 在家裡的晚年

　　随着中國社會老齡化進程加速，"老有所養" 已從滿足基本吃住需求，延伸到守護出行安全與尊嚴的新課題。據新華社報道，2023年全國失能老年人約3500萬人，占全體老年人的11.6%，預計到2050年這一數字将達到5800萬左右。

　　然而，面對如此龐大的出行需求，現實卻異常殘酷：普通網約車十有七八拒載輪椅乘客;公共交通上下車不便，導緻近一半行動不便老人幹脆放棄出行;傳統出租車載輪椅收費高昂，平均一次是普通車的1.5 倍;每年因迷路、意外引發的老年人出行安全事件超10萬起。

　　"以前帶母親去醫院，光是把她從輪椅搬到車上就要兩個人合力，每次都累得滿頭大汗，還擔心不小心傷到她。" 家住北京的張先生坦言，"出行難" 已經成為壓在很多有老人家庭身上的一座大山。

　　世澤拾光秉持 "科技平權" 理念，緻力于讓每一位行動不便的老人都能享有平等的出行權利，擁有有尊嚴、有質量的晚年生活。

　　在這場守護銀發出行尊嚴的戰役中，深耕銀發出行領域的科技企業世澤拾光正在用實際行動給出答案。作為國内唯一實現全場景福祉出行覆蓋的新能源科技品牌，世澤拾光秉持 "科技平權" 的理念，緻力于讓行動不便人群也能享受到科技發展帶來的便利。

　　針對老年人居家異動、社區散步、戶外出行三大核心移動痛點，世澤拾光自主研發了拾光大拿福祉版、拾光星光 730 福祉版、拾光音節福祉版三大系列合規福祉車，全部擁有工信部正式公告。

　　這些福祉車不僅配備了行業領先的一體化旋轉升降座椅，實現 "座椅下車即輪椅" 的革命性體驗，還創新性地将智能駕駛技術、無感健康體征監測、AI 數據大模型等核心技術深度融入其中。例如，車輛可以實時監測老人的心率、血壓等健康指标，一旦發現異常立即報警。

　　"我們相信，出行自由是每個人的基本權利，不應該因為身體條件而被剝奪。" 世澤拾光相關負責人表示，"未來我們将繼續加大研發投入，推出更多更好的福祉出行産品，讓每一位老人都能擁有一個有尊嚴、有質量的晚年生活。"