東航接收并啟用全球航司首台C919飛行模拟機

    2025年12月19日，全球首台交付航空公司使用的國産大飛機C919全動飛行模拟機，在中國東航研發中心正式啟用。這一重要進展标志着東航在國産大飛機運行保障能力建設方面邁出了關鍵步伐，将進一步夯實C919機型的安全運行與持續發展基礎。

    此次啟用的C919飛行模拟機是當前該機型配置最先進的全動訓練設備，具備卓越的視覺逼真度與強大的虛拟計算能力，可實現高度仿真的多樣化飛行科目訓練，為飛行員營造幾近真實的飛行環境。該設備的投入使用，有效填補了航空公司在C919機型專屬訓練裝備方面的空白，不僅為東航飛行訓練體系的全面升級提供關鍵支撐，更有力築牢國産大飛機規模化商業運營的“安全基石”。未來，東航将持續總結模拟機運行經驗，形成“運營—訓練—研發”的良性反饋循環，助力C919機型持續改進與疊代升級。

    作為國産大飛機C919的全球首發用戶，中國東航始終肩負“大飛機事業一定要辦好”的職責使命。自2022年12月9日接收全球首架C919客機，并于2023年5月28日成功實現商業首航以來，東航積極發揮民航國家隊和主力軍作用，勇當國産大飛機商業運營的“先行者”與“探索者”，圍繞C919飛行累計創造了多個行業“首次”與“第一”，并逐步建立起一套業内首創的運行規範與操作标準。截至2025年12月，東航C919機隊已累計實現安全飛行超4萬小時，承運旅客突破245萬人次，培養C919飛行員超過160人（其中教員機長70人），完成機型專項飛行培訓超10000小時，全力推動國産大飛機朝着“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”的目标穩步前行。

    在飛行模拟機啟用當日，東航研發中心與中國商飛客服公司簽署了科技創新合作協議，雙方将圍繞國産大飛機事業深化合作，共同緻力于C919客機的運營保障、人才培養與技術創新。東航研發中心也将以此為契機，進一步發揮“航空運輸服務産業鍊科技創新聯盟”的平台作用，在數據共享、技術培訓、聯合實驗室建設等方面展開積極探索，推動國産大飛機訓練設備與商業運營的協同創新與可持續發展。