1.專車專用趨勢明顯
/朝聞通/----個性化已經成為車主的最愛,專車專用汽車用品成為全年的流行趨勢。車用金屬中網(前格栅)等是汽車用品行業專車專用化較早的領域,目前發展已經較成熟。專車專用已然成為了汽車外飾件和内飾品的公用的通道。包圍、防撞杠、腳踏闆、攝像頭這些産品也越來越專用化。今年又興起了汽車喇叭、功放專用化,随着越來越多的産品多樣化,回顧整個2011年專車專用的産品更加受到車主歡迎。

2.汽車用品網上銷售愈演愈烈
汽車用品網上銷售已經成為近幾年來的趨勢,大大小小的汽車用品運營商都将自己的産品搬進京東、淘寶、1号店、亞馬遜、EBAY等國内外知名網上商城。車主也越來越習慣于在傳統渠道了解,然後在網上淘貨的流程。Viogi、佳飾車等線上品牌的慢慢崛起,已經對4S店、改裝店等傳統造成不小的沖擊。不過,線上往線下蔓延,線下向線上發展,這種傳統渠道與網絡渠道的規模性整合将可以預見。

3.“三品”與“三無” 兩大陣營激戰正酣
在汽車用品行業,在已知的線上渠道和傳統渠道中,正品、名品、良品與國内的三無産品正展開着激烈的肉搏戰。到目前為止,勝負未分。兩者分别以質優和價廉分别占領各自市場,“三品”企業并未如預期般的将三無産品清繳出局。一方面由于國人還糾結在“性價比越高越好”與“一分價錢一分貨”兩個饽論中不得其解。另一方面,對知識産權的保護在國内仍不全面,各種侵權行為例如仿制等行為難以制止,使得“三品”運營商的一部分優勢殆盡。來自天籍公司的相關負責人表示,“看着競争對手甚至于一些質量低劣的仿冒者一次又一次的使用違法侵權的手段,未經任何允許的使用公司某些擁有國家專利的時候,内心充滿着無奈和憤怒。像這樣的情況訴諸法律,在大多數就算勝訴的情況下,法院也很難執行到位。三無企業大多營業規模有限,今天關門明天換個名字又卷土重來。”看來由于種種因素的制約,這樣的局面在短時間内也無法得到改善。

4.國内發展繼續 國際化步伐堅定
越來越多的廠家在重視在做好國内市場的同事,也注重海外市場的發展。即使歐美等地區的整體經濟形勢仍舊看壞,但仍舊阻止不了國内企業外伸的腳步。天籍公司運營的VioGi金屬中網除了牢牢占據自有細分市場的龍頭地位,更搶下歐美市場的大半份額。除了傳統的歐美市場,也有越來越多的企業開始進駐緊急持續向好的亞非地區。
5.單一的價格戰轉向綜合的品牌大戰
行業競争的格局進一步激烈,價格在競争中的作用已經不像過去那樣敏感,在企業與企業競争的層面,單一的價格戰開始轉向綜合的品牌大戰。更多企業重視企業的品牌建設和品牌戰略。