飛騰CPU應用于高速公路近20個收費站 助推交通信創提速

　　朝聞通，2023年11月27日北京——公路運輸是中國最基本、分布最為廣泛的交通運輸方式,公路建設已成為交通強國建設的重要組成部分。

　　高速公路的數字化轉型面臨一場新的信息技術革命。随着公路數字化與信創化融合發展的深入推進,國産CPU、操作系統和上層應用軟件在公路領域的作用日益凸顯。截至目前,飛騰CPU已應用于全國衆多高速公路的近20個收費站,進入大規模推廣應用階段,打響了公路信創加速前進的“發令槍”。

　　“中國芯”閃耀全國各大區域高速公路收費站

　　2023年6月1日起施行的《公路水路關鍵信息基礎設施安全保護管理辦法》指出,運營者應當加強公路水路關鍵信息基礎設施供應鍊安全管理,優先采購安全可信的網絡産品和服務。2023年9月,交通運輸部印發《關于推進公路數字化轉型加快智慧公路建設發展的意見》,推動公路建設、養護、運營等全流程數字化轉型,助力公路交通與産業鍊供應鍊深度融合,大力發展公路數字經濟,為加快建設交通強國、科技強國、數字中國提供服務保障。

　　收費系統是高速公路運營的核心組成部分,也與廣大車主、乘客的出行體驗密切相關。構建更智能、高效、便捷的高速公路收費系統,是實現公路數字化轉型的關鍵。以飛騰為代表的信創廠商已經作出了努力探索和實踐,并取得了初步成果。

　　據悉,基于飛騰CPU的國産化收費系統已經在甯滬高速公路、南京繞城高速公路、廣佛肇高速公路、廣深高速公路、陝西西鎮高速公路、定武高速公路(甯夏)、廣南高速公路(四川)等衆多高速公路的近20個收費站落地應用,涵蓋長江三角洲、粵港澳大灣區、絲綢之路經濟帶、西南經濟圈,運行時間最長的收費站已超過一年半。

　　陝西西安、商洛、榆林和甯夏中衛市是古代“絲綢之路”的重要城市,在“中國芯”的加持下,正在散發出自主科技的魅力。2023年國慶節前夕,飛騰攜手西安公路研究院等合作夥伴研發的“國産化新一代收費系統”首次在全路段高速公路——陝西西鎮高速公路正式上線運行,涵蓋營盤、柞水、鎮安、塔雲山、小河5個收費站,通過智慧化提升實現收費站少人、無人值守。

　　據了解,該系統的虛拟化服務器集群、加速節點服務器、IP化車道控制器、車道工控機、遠控坐席系統,均采用國産CPU作為算力支撐,即高性能服務器CPU飛騰騰雲S2500和高效能桌面CPU飛騰騰銳D2000。在提高收費員的工作效率和駕乘人員服務體驗的同時,實現了關鍵技術與核心設備的自主可控。

　　“營盤收費站2023年7月實施改擴建工程,9月28日正式運營,從真正意義上實現了信創系統全覆蓋。”陝西交控集團西鎮分公司營盤收費站相關負責人表示,“采用國産化收費系統以來,運行穩定,效能得到顯著提升,讓廣大車主出行既方便又快捷。實踐證明,國産化新一代收費系統不僅可用,而且可堪大用。”

　　尤其值得一提的是,在長江三角洲地區,“國産化新一代收費系統”已在甯滬高速南京收費站和南京繞城高速公路殷巷收費站穩定運行超過一年半,相比之前的産品系統,運行響應速度進一步提升,在保留原收費功能及操作習慣的同時,升級了使用體驗,并新增證件記錄、二維碼掃描等功能。

　　公路信創提速,國産CPU大有可為

　　中國交通通信信息中心副主任林榕認為,在交通運輸關鍵裝備方面,交通運輸行業新基建必須以信創為基礎,确保核心技術核心部件達到一定國産化率;在關鍵系統設備方面,要解決工控系統、物聯網國産化難題,在公路閘機、路側監控系統、車輛信息系統、車路協同系統等多個領域實現國産化替代。

　　作為芯片研發設計的“國家隊”,在公路領域,飛騰一直勇當信創事業的宣傳隊、自主創新的播種機,推動公路領域信創和數字化轉型融合發展。除了全國高速公路收費系統近20個收費站,在位于四川仁沐高速公路鐘祥收費站的ETC門架控制系統,在隧道核心機電控制系統等領域,也有飛騰CPU默默守護的身影。此外,在高速公路的視頻系統、通信系統等領域,飛騰也在積極攜手生态夥伴探索聯合解決方案。

　　交通強國,我芯飛騰。值得注意的是,在軌道交通領域,“中國芯”相關技術成果已經獲得重大應用突破。在鐵路領域,飛騰已經在列車控制系統、信号系統關鍵技術裝備、運輸調度系統、自助檢票系統、車站綜合顯示系統、安檢數據處理系統等方面取得重大進展。在地鐵領域,飛騰攜手生态夥伴研發的列車牽引網絡控制系統、信号系統、綜合監控系統(ISCS)、自動售檢票系統(AFC)、掘進設備SCADA系統,已經落地應用或具備應用條件。飛騰在軌道交通的成功經驗,必将成為其推進公路信創的重要砝碼。

　　小小芯片,國之重器。展望未來,國産CPU大有可為。飛騰将持續加大技術攻關力度,不斷提升算力水平,以應用場景需求為牽引,攜手生态夥伴打造更多面向公路領域的系統級解決方案,加速核心技術自主可控、系統上雲用數賦智“雙升級”,助力交通行業高質量發展。