/朝聞通/2023年9月27日滄州——在危化品運輸行業,安全通常被認為是“1”,沒有1,後面再多的“0”都會失去存在的意義。
9月15日,聯合重卡在傳統銷量旺季來臨之際,以“有安全更賺錢”為主題,在河北滄州舉行了“中國危化護航傳奇之旅暨聯合擎天全球上市發布會”,延續了其今年下半年來每月一次重大活動的頻率。那麼,聯合重卡在保障危化品運輸安全方面到底有哪些優勢?在“金九銀十”搶奪市場的大好時機,聯合重卡為何如此關注危化品運輸市場?請看第一商用車網帶來的報道。
聯合重卡如何發揮自身優勢?
其實,此次聯合擎天危化品運輸車的上市發布會選在滄州,也是聯合重卡有意為之。
在公路運輸領域,依托天津港、黃骅港,滄州近年已經逐漸打造成為港口型國家物流樞紐承載城市,是北方重要的陸海交通樞紐之一,亦是危化品運輸的重鎮。加上當前,在國内石油化工産業快速發展的有效帶動下,危化品物流需求呈現出快速增長态勢。據相關數據顯示,2022年,國内危化品物流市場規模約為2.4萬億元,同比增長11.7%。預計2025年危化品物流行業規模将達到2.85萬億元,2022-2025年增速有望維持在5.7%以上。聯合重卡正是看到這一市場前景,布局并加碼了危化品市場的布局,聯合擎天便由此應運而生。
可以說,針對危化品市場,聯合重卡是有備而來,且有的放矢。衆所周知,重組後的聯合重卡,得到了來自奇瑞集團的全面賦能,可謂涅槃重生。但面對當下存量競争的市場環境,及殘酷、複雜的競争格局,重新出發的聯合重卡必須對市場有充分的了解,才能快速融入市場,赢得廣大用戶的認可。為此,今年以來,聯合重卡的管理團隊已123次深入市場一線走訪,實際跟車86次,傾聽用戶聲音,并多次與用戶和物流企業進行座談交流,先後形成了107份調研報告。其中,針對危化品市場,聯合重卡便有了以上的市場分析和決策布局。
在危化品市場,聯合重卡的前身聯合卡車早已變深耕多年,有着整套的安全數據和技術支撐。這也讓專注安全、穩定的聯合重卡,成為了國内首家通過危險品ADR認證、首個标配AEBS自動刹車系統的重卡品牌,并憑借累計行駛15億公裡,駕乘人員0傷亡的行業紀錄,締造了危化行業連續13年的安全傳奇。這也是聯合重卡的優勢所在。
據介紹,在奇瑞集團的深度賦能下,借助其全球領先的供應體系資源,依托管理創新模式與高質量低成本的軟實力,全新上市的聯合擎天危化品自動擋運輸車将以“中國危運之王”的使命,為行業物流客戶帶來更安全、更高效、更節能的物流裝備定制新選擇。
那麼,為何聯合重卡如此關注危化品市場?
第一商用車網認為,從市場周期來看,聯合重卡此次是看準了危化品市場更新換代的潛在契機,精準把握市場機遇,以自身在安全強化方面的技術實力和成本優勢,力圖在危化品這個細分領域尋求突破,繼而帶動聯合重卡其他車型,包括面向天然氣重卡市場的聯合麒麟、面向中短途運輸市場的燃油牽引車聯合C9(馳久)、面向海外市場的聯合C7等車型的銷量,以點帶面的戰略意圖十分明顯,且不失為一個重新出發後打開市場局面的精準策略。
聯合擎天危化新品能否打開市場局面?
再來看,這款新上市的聯合擎天危化品運輸車,在安全方面為卡友提供了哪些保障?
這次,在滄州上市的聯合擎天,擁有168項安全技術升級,并在車輛研發之初就将安全注入整車基因。首先,該車采用凸地闆低重心設計,将駕駛室重心降低150mm,整車重心降低50mm,不僅可提高車輛操控性,也提高了車輛行駛的安全穩定性。
其次,聯合擎天标配車挂一體标定的AEBS自動刹車系統,并輔以FCW前碰撞預警和LDW車道偏離預警裝置,能有效減少意外事故的發生;配合全車盤刹,該車制動響應時間提升27.2%,制動距離可縮短2米;12.5Bar制動氣壓,加強了制動力系數;八氣囊空氣懸架,極大提升了防側傾能力;BSD盲區監測+360影像,将車輛周邊情況盡收眼底;駕駛室還采用360度加強鋼環抱式車身,加持車身碰撞緩沖吸能技術,即發生碰撞時駕駛室可後移500mm,以保護人身安全,真正意義上為駕乘人員撐起了“生命之艙”。
在動力和能耗方面,聯合擎天在行業内的表現也堪稱出衆。據介紹,該車搭載玉柴K12系列發動機+法士特AMT變速箱+漢德S系車橋的高效動力鍊,馬力段覆蓋460到510馬力(還提供460馬力天然氣版本);加上整車低風阻設計與低滾阻輪胎,對比競品平均百公裡油耗能省2.8升。
在服務方面,聯合重卡更是做出鄭重承諾:夜間救援,半夜即到,以全天候待命的方式保障用戶的安全和高效運營,實際踐行“客戶的生意就是聯卡人的命”的經營理念;同時,聯合重卡還推動服務模式标準化,從而提高用戶服務的滿意度,增強用戶粘性。
結語
憑借在安全和節能方面的突出優勢,這款聯合擎天危化品運輸車在發布會現場,受到了滄州用戶的青睐和認可,不僅收獲高達560輛的訂單,連展車也被搶購一空,足見聯合擎天的魅力,以及聯合重卡市場推進策略的成果顯著。