西安地鐵二号線開通 自助購票紙币找零添便利
西安地鐵二号線開通 自助購票紙币找零添便利
/朝聞通/9月16日，西安地鐵二号線一期正式開通運營，作為西安同時也是大西北地區的首條地鐵，開啟了大西北地區城市軌道交通新時代。線路即将試運營時，西安市委書記孫清雲親自體驗了便利的自助購票乘地鐵。開通當日，乘客體驗了西安地鐵的方便和快捷，他們對地鐵環境、以及周圍的配套設施等均表示滿意，特别是對最快隻需10秒鐘便可以買票進站的智能化售票系統等高端設備，更是好評如潮。據悉，這些設計動感、外觀時尚并且富有西安特色的自動售票機全部為國産設備，皆由中國實力最雄厚的AFC（自動售檢票系統）設備及核心模塊提供商廣電運通提供。
線路開通當日，乘客們争相體驗自助購票服務
自動售票機紙币找零，貼合市民喜好和習慣受稱贊
西安地鐵二号線一期沿線共17個站，一共200多台自動售票機。記者走訪沿線車站了解到，所有自動售票機均帶有紙币找零功能，全部由中國的廣電運通公司提供。據西安地鐵公司運營分公司票務部部長趙瞬堯介紹，西安地鐵的購票系統專門根據當地的特點做了不同于其他城市地鐵的創新。因為西安人用硬币比較少，所以廣電運通公司應西安地鐵方要求，特别加裝了一個紙币找零模塊，這在國内地鐵用的都比較少，可以找出來5元的紙币，這是廣電運通紙币找零模塊繼北京地鐵亦莊線和大興線後的又一次成功應用，同時也是廣電運通帶有紙币找零功能的自動售票機首次在地鐵上的應用。
記者還從車站現場的廣電運通服務工程師了解到，在售票機設計之初，廣電運通就主動與西安地鐵進行了多次溝通，在保留以往産品設計優點的基礎上，傳承了西安古城的曆史底蘊并予以創新，使整個設計造型極富動感。标貼帶有西安色彩的配色方案，用圖标式的操作指引取代傳統的文字說明，清晰指明了購票的3步驟。标貼符合人體工學，清晰的功能區分割，也易于乘客理解和操作。
在現場可以看到，這些自動售票機也受到了乘客的追捧。很多乘客紛紛表示，西安市民的确很多不喜歡硬币，覺得不好攜帶而且容易丢失，現在地鐵的自動售票機用紙币找零，就不用擔心這個問題了。還有的乘客表示，自動售票機操作簡單，從摸屏選擇目的地到确認票數與付款找零，整個購票過程最快隻需用10秒鐘就可以買票進站了，真的十分便利。
依托專業服務，地鐵順利開通和後期維護都有保障
作為自動售票機供貨商，廣電運通依托北上廣等多個發達城市二十多條地鐵、輕軌、高鐵等項目經驗，同時為西安地鐵的順利開通和穩定運營帶來了服務保障。
線路正式開通前，廣電運通服務工程師正在對自動售票機進行最後的檢查
據了解，為了更好地開展項目，廣電運通專門成立了服務站，負責整個項目前期安裝、調試和後期維護，在其他項目經驗的基礎上，制定了《西安地鐵二号線一期AFC設備保障計劃》，以确保設備的穩定運行。現場服務工程師介紹，在前期安裝調試過程中，廣電運通秉承奧運、亞運、世博會、黃金周等超大客流保障經驗，主動向地鐵業主提出系統聯調、大客流壓力測試方案等，甚至主動要求增加測試項。為了保障中秋節前的萬人試乘，許多工程師放棄了中秋團圓，以高效執行力保障了線路的順利開通，接連獲得西安地鐵公司建設部門、運營部門的表揚信，得到了高度的肯定。
廣電運通負責人表示，西安地鐵二号線的開通為西安加速實現國際化大都市奠定了良好的交通基礎，廣電運通在這條重要的大動脈正式開通運營之日便發揮了應有的水平，讓顧客充分體驗到暢通的乘車購票環境，但這隻是一個開始，我們将一如既往做好運營保障，無論是平時，還是節假日都給業主、乘客遞上一份滿意的答卷，助力西安“地鐵時代”的便利生活。
