設計優化功能升級 北京現代第四代勝達2023款實車曝光

　　/朝聞通/2022年08月11日廣州消息——如今，随着二孩政策的深入落地，越來越多的二孩家庭将家庭用車瞄準了MPV和大6/7座SUV車型，希望通過于此滿足他們家庭集體出行的用車需求。在市場衆多産品之中，北京現代第四代勝達無疑是最佳選擇之一，一方面合資品牌帶來了強有力的品質保障，讓用戶可以在日後出行中減少用車焦慮。另一方面，第四代勝達的售價相較競品更加親民，能夠讓消費者“少花錢多辦事”。

　　第四代勝達自2019年問世至今，憑借着寬大且靈活多變的空間、豐富的智能科技、強勁的動力性能，在産品力上相比競品占據了上風，赢得了不少消費者的優良口碑。但，經過近三年時間的市場厮殺，第四代勝達的市場競争力明顯有所下滑，對産品進行适當的更新改款就顯得尤為重要。

　　恰巧此時，第四代勝達2023款實車曝光，相比于現款車型在造型設計、内部配置分别進行了優化與升級，進一步提升了新車的整體競争力。那麼，第四代勝達2023款究竟有哪些重要的改變呢?

　　造型不變 設計優化 功能性更強

　　外觀造型方面，第四代勝達2023款的改變較為明顯。首先是前臉部分，新車沿用了現款車型雙格栅設計，但在細節設計上，增大了上方六邊形大尺寸進氣格栅的面積，并将格栅内部改為魚鱗式幾何造型，營造出更具質感的視覺效果，貼合“參數化設計”的初衷;下方小尺寸進氣格栅，形狀由此前的倒梯形調整為正梯形，并且加入銀色裝飾闆，與上方大尺寸進氣格栅在視覺效果上很好的形成整體，帶來更為強烈的前臉視覺沖擊力。

　　尾部設計上，第四代勝達2023款延續了雙C型貫穿式LED尾燈設計，但新車将現款紅色燈組顔色調整為透明白色塗層，配合“SANTAFE”車型名稱更顯内斂、高級，同時營造出濃烈的運動氛圍，視覺沖擊力更強。

　　内飾方面，第四代勝達2023款最為顯著的變化，就是采用了與海外版車型同步的上下雙層中控台設計。其中上層為主控鍵區、便利儲物槽、翻蓋設計中央扶手箱;下層為中空儲物空間，提升車内空間利用率，儲物能力大幅提升。同時，中控屏尺寸由10.25英寸升級至12.3英寸。

　　固有産品力依舊搶眼 同級競争力占優

　　除整體設計的優化外，第四代勝達2023款在其核心産品力方面，與現款車型保持了一緻。車身尺寸方面，長寬高數據分别為4930/1910/1720mm，軸距依舊為同級最大的2865mm。

　　基于寬大的空間，新車沿用三排6座的“2+2+2”座椅布局，車内每個座位的乘客均可獲得獨立的舒适乘坐空間。其中，第二排座椅配備有“Walk though”和“一鍵Walk in”功能，可方便乘客進出第三排。并且，為了乘客能夠獲得更有質感的駕乘體驗，第四代勝達2023款升級了隔音玻璃，大幅提升了靜谧性。

　　智能科技方面，第四代勝達2023款沿用了Hyundai Smartsense“智心合一”安全系統。其中，ROA後排乘客被鎖車内警告、SEW乘客安全下車提醒充分考慮了家庭用戶出行需求，有效保障後排兒童及老人的安全。BCA盲區防撞輔助、RCCA後方交叉防撞輔助，能夠有效确保車身視野盲區外的被動安全。配合DRM後方影像顯示系統、BVM盲區顯示系統、DAW駕駛員疲勞提醒技術，共同為用戶帶來安心的駕乘體驗。

　　動力性能上，第四代勝達2023款沿用了Theta Ⅱ 2.0T渦輪增壓發動機，其擁有169kW的最大輸出功率，以及353N·m的峰值扭矩。與之相匹配的傳動機構依舊為同級領先的8速手自一體高性能變速箱，能夠積極響應駕駛意圖，在提供充沛動力儲備的同時，帶來更富激情的駕駛樂趣。

　　值得一提的是，第四代勝達2023款配備的HTRAC智能四驅系統，采用電控多片離合器式中央差速器，通過電控指令實現前後軸的動力自由分配，還與四種駕駛模式智能聯動，對路面狀況實時偵測，全面優化車輛動态性能，确保行車安全。

　　第四代勝達2023款相較于現款車型的主要改變，均源自于外觀與内飾的設計，在提升整車視覺效果的同時，為用戶帶來了更加便利的使用體驗。結合整體産品力綜合來看，經過年代改款的第四代勝達2023款更加貼合了當下消費者的審美需求，疊加功能性的優化以及延續固有競争優勢産品力的因素來看，第四代勝達2023款的綜合實力得到了進一步提升，若最終定價能夠給人帶來驚喜，相信一定會改變中大型SUV市場的格局，給消費者提供更加多元的選擇空間。