征程續新 共謀發展——第八屆全國駕培市場創新發展大會在南京召開

　　/朝聞通/2022年07月27日廣州消息——六朝古都金陵，盛夏豔陽似火。7月21日-23日由中國交通運輸協會主辦，江蘇省機動車駕駛人培訓行業協會、南京駕駛員培訓行業協會、木倉科技駕考寶典協辦，中國交通運輸協會駕駛培訓分會、中國交通運輸協會培訓中心承辦的第八屆全國駕培市場創新發展大會暨駕駛培訓分會年會在南京白金漢爵大酒店隆重舉行，線下線上參會人員達1000人以上。

　　征程續新

　　全國駕培市場創新發展大會，是一年一屆的行業最大盛會，從中交協駕駛培訓分會成立之初到現在已經走過了八個春秋，也走過了一座又一座城市，今年在有“六朝古都之稱”的曆史文化名城南京舉行，目的是為研判駕培市場發展形勢，幫助駕培機構準确把握駕駛培訓考試新政策、新法規及改革新動向，共同面對新一輪新冠疫情帶來的不确定性挑戰，深入探讨駕培行業創新發展、技術革新、品牌經營、新媒體營銷的可行方法，交流疫情下的經營對策和營銷方法，分享逆境突圍的成功經驗，共同克服市場困難爬坡過坎!

　　出席大會的領導有：出席本次行業大會的領導有：中國交通運輸協會副會長兼秘書長、交通運輸部運輸服務司原司長李剛，中國交通運輸協會駕駛培訓分會常務副會長張燕晨，廣西壯族自治區運管局、遼甯省運管局 黑龍江哈爾濱運管 ，天津道路運輸協會副會長李樹林，遼甯省道路運輸協會副會長兼秘書長陳萌，安徽省駕培協會常務副會長王常香、秘書長束龍友，新疆道路運輸協會駕培專委會辦公室主任王新芳，山東濟南駕培協會會長任學嶺，中國交通運輸協會駕駛培訓分會秘書長劉治國，中國交通運輸協會駕駛培訓分會副秘書長熊燕舞，以及全國部分地、市縣駕培行業協會的代表等。

　　李剛副會長兼秘書長發言稱：2022年是駕駛培訓考試政策法規密集調整的一年，多部法律法規及配套制度陸續修訂發布，這必将進一步推動機動車駕駛培訓行業治理體系和治理能力現代化，也将充分發揮市場在資源配置中的決定性作用。截至2021年底達到21000餘所，産能嚴重過剩，競争日趨白熱化。2022年下半年，駕培行業的市場大環境不容樂觀，中國經濟面臨多方面的壓力和挑戰。

　　他認為：發展是解決我國一切問題的基礎和關鍵。駕培市場要往前健康發展，爬坡過坎，就一定要以“創新”為抓手，帶出“理念創新”、“科技創新”和“營銷創新”——三層創新一起合力破局，以全要素生産率形成新的動能，實現升級版的發展。

　　江蘇省機動車駕駛人培訓行業協會會長馬洪泉、南京市交通運輸綜合行政執法局二支隊支隊長陳兆棟分别發表了熱情洋溢的歡迎辭。

　　随後，舉行了中國駕培行業發展報告(2022)藍皮書發布儀式。本書由中國交通運輸協會，木倉科技智慧駕培和道路交通安全研究院等共同完成編寫，以“創新與規範管理”為主題，分為主報告、行業管理篇、市場發展篇、運營管理篇、科技應用篇等五部分，全面研究和分析了2021-2022 年中國機動車駕駛培訓考試事業發展的最新情況。

　　本報告是連續第6年發布的行業年度報告，除延續曆年的風格、更新報告内容外，還創新性地增加了優秀駕培機構業績穩增長的典型案例，并梳理了全國駕培行業的重要會議及活動，力争準确全面地描述一年内我國機動車駕駛培訓事業取得的成績和進步，記錄駕培行業在宏觀政策、經營管理和科技發展等方面的創新成果，分析駕培行業存在的問題，并提出有針對性的對策建議，對駕培行業未來發展方向做出預測。

　　凝神聚力 共克時艱

　　2022年上半年，在新一輪疫情反反複複和常态化防控的情形下，駕培市場發展經曆了較為艱難困頓的時期，駕培行業也真正遇到了大考。

　　可喜的是，随着我國經濟社會持續高速發展，機動車和駕駛人保有量依然持續高位增長。據公安部統計，截至2022年6月底，全國機動車駕駛人4.92億人，其中汽車駕駛人4.54億人。2022年上半年全國新領證駕駛人1103萬人。

　　對此，中國交通運輸協會駕駛培訓分會副秘書長熊燕舞，進一步分析機動車駕駛培訓考試改革前瞻及對市場趨勢;中國交通運輸協會駕駛培訓分會副會長、江西南昌白雲駕校校長陳燕做了“疫情裡突圍 困境中破冰——疫情下白雲駕校的思與行”，濟南金諾駕校總經理謝雲全做了“乘風破浪，揚帆遠航——金諾駕校的革新之路”、貴州畢節陽光駕校副校長徐方會做了“駕培人的理念轉換與堅持”，湖北十堰亨運駕校副校長雷茂琴做了“找準定位、深耕駕培，做區域駕培行業标杆”等主題分享，給大家鼓勁加油，提振信心。

　　此外，中國交通運輸協會駕駛培訓分會秘書長劉治國、山東臨沂正直駕校校長胡志強，山西幸福壹佰駕考集團市場總監常富星，中國交通運輸協會駕駛培訓分會副會長、河北燕趙駕校董事長邢海燕，江西贛洪駕校執行校長何曉平，雲南駕來也駕校市場運營總經理蘇海林，中鐵二局貴陽駕駛培訓有限公司市場部部長魏鵬、株洲攸縣東風駕校副校長龍國娥、河南宜陽鴻馳駕校校長王曉東，甘肅靜甯建宏駕校副校長李挺就如何打好2022暑假高考生、大學生營銷、品牌營銷、全員營銷攻堅戰分享了先進的經驗，介紹了可複制的方法。

　　發言嘉賓紛紛認為：駕培市場的這種巨變目前還隻是結構性的，不是颠覆性的變化。總的市場剛性需求還在，隻是時間延遲了，甚至還有擴大的傾向。在看到困難的同時，大家還要看到希望，給自己增添信心和勇氣。

　　破局開新 共謀發展

　　當前，駕培行業進入到“發展方式轉變、産業結構升級、重構商業模式”的重要時期。

　　如何用“新媒體”開拓市場，增加營銷效果;用“新科技”來優化經營，進一步提升效率;用“新産品”來滿足新需求，使駕駛培訓從一次性消費變成重複性消費，是行業從業者在思考和探索的新方向。

　　針對以微信、抖音快手短視頻、小紅書等為代表的新媒體迅速崛起，遼甯本溪華航駕校校長王曉永等分享了抖音營銷實操落地經驗。

　　針對駕校如何利用機器人教練、新能源教練車、模拟器等新科技産品來開源節流，打造智慧駕培，中國交通運輸協會駕駛培訓分會專家委員會主任馮曉樂，吉利汽車大客戶部東區商務總監鄭多軍、南京天保駕校副校長王高華、木倉科技高級副總裁 駕考寶典總經理梁江華、小開智能副總經理盧丹、山東省日照市道路運輸服務中心科長王力、百度無人駕駛駕培事業部商務經理楊天沐、百度地圖新手導航産品經理肖麗娟、成都聚元駕駛員培訓有限公司經理賀國全、駕考寶典産品負責人張建林發表了自己的看法，提出了解決方案，共同描繪了科技賦能智慧駕培藍圖。

　　此外，大會還舉辦了四次嘉賓對話和圓桌座談，中國交通運輸協會駕駛培訓分會副會長、貴州吉源駕校校長宋宏偉，安徽省機動車駕駛培訓行業協會秘書長束龍友，濟南駕培協會會長，濟南中建駕校校長任學嶺，内蒙古紮赉特旗長虹駕校校長杜鋒，南京谷峰駕校校長朱祥，江西鄱陽駕校校長、鄱陽駕培協會會長嚴舜，山西幸福壹佰駕考集團董事長闫軍良等就“新形勢下，駕校經營管理層該如何改變思維定勢、創新經營思路走出迷惘和焦慮，調節員工心态，搞好下半年業績”發表了自己的看法。大家相互鼓勵，集思廣益，深度探讨打破行業困局、共謀行業創新發展的路徑和方法。

　　7月24日，大會最後一天，中國交通運輸協會駕駛培訓分會領導及與會的全國各駕校校長代表到南京谷峰駕校參觀交流。南京駕培協會秘書長郭峰與校長朱祥熱情進行了接待，大家都覺得不虛此行，收獲良多!