“安防+AI”浪潮下，華夏智信以用戶需求為導向，形成商業閉環

在人工智能技術的影響下，安防行業正在面臨一次巨大的産業升級。近日，智芯原動高級副總裁、CMO，華夏智信總經理康毅與CPS中安網記者，就行業中的人工智能産品發展現狀、技術開發及行業發展趨勢等話題進行探讨交流。

人工智能連續三年寫入政府工作報告後，關于人工智能等高新技術的商業化落地發展也受到了社會各界的廣泛關注。對于人工智能的商業化落地，康毅認為，人工智能要實現完整商業化落地除了技術外還需滿足工程、産品、解決方案等多方面因素，單靠技術服務難以形成商業閉環，解決用戶剛需。而這也是智芯原動在2014年成立華夏智信進行硬件産品服務的重要原因。據悉，成立當年，華夏智信便與合作夥伴一道在北京完成了業内首個車牌識别停車場的落地應用。

在采訪中，康毅以華夏智信去年推出的人臉識别産品向記者闡述了華夏智信“圍繞着用戶價值進行延伸”的企業理念。他表示，此前華夏智信聚焦于車牌識别領域，而随着行業的發展，未來智能交通将朝着人、車、場景一體化的多維信息發展，用戶畫像和數據結構變得更為豐富，這也是華夏智信推出人臉識别産品的主要原因。未來華夏智信将持續圍繞着出入口領域，将停車場出入口領域延伸到社區出入口領域，不斷增進與用戶之間的聯系。

面對着“安防+AI”浪潮的到來，企業業務發展時應當圍繞用戶需求做延伸，而不是迎合技術發現做延伸。而在市場拓展中，華夏智信也一直追尋技術驅動與市場驅動間的平衡，在保證技術儲備充足的基礎上将已經商業化落地的技術變現，從而形成從技術到産品再到市場的商業化閉環。

随着近年來中國企業整體實力的不斷提升，越來越多的安防企業也将目光瞄向了海外，尤其在國家政策的推進下，越來越多的安防企業參與到安防産品出口，這其中便包括了華夏智信。 康毅表示，華夏智能在海外市場開拓的過程中一直緊随政策做海外車牌識别出入口延伸。他認為，現階段中國智能交通領域發展已遠遠走在潮流的前端，在變産品出口為技術出口的過程中，華夏智信一直匹配着用戶需求向海外延伸，從而增強公司産值及用戶聯系。

據介紹，經過兩年多的拓展，現階段華夏智信産品已經交付了20多個國家和地區的商業化産品版本。而從去年開始，華夏智信的海外市場規模已維持着良好的增長态勢，預計未來三年内海外市場業務将占整體公司業務的10%—15%。

與此同時，康毅也認為當下海外車牌識别市場發展較為落後主要有三大原因：一是中國為現階段最大的停車場市場，擁有着龐大的用戶基礎;二是中國人力成本的提升促進了無人值守停車場的發展，但現階段東南亞等主要出口市場中，人力成本不高也導緻了當地車牌需求較少;三是海外停車場管理複雜程度較高，車牌識别管理難度也随之變高。

談及人工智能緣何快速落地安防行業，康毅表示，從技術本質上講，語音智能化和視頻智能化構成了人工智能識别智能化的重要表現形式，而安防作為最大視頻智能化市場，其産生的海量數據也使得人工智能落地安防順理成章;而從商業本質上講，中國是最大的安防市場，在項目和政策的推動下，随着算力、算法的不斷增強，在市場的推動下，安防行業原有的智能分析需求得到較好滿足。

而對于人工智能在安防行業的應用前景及趨勢，康毅則認為，現階段“安防+AI”更多的是集中于事後調查取證階段，随着技術的不斷成熟，下一階段人工智能在安防領域真正要解決的是推理及協助決策問題，将從識别智能化走向推理研判智能化。尤其在公共安全領域，相關單位在社會維穩治理中一直都有着分析研判的需求，這一需求也将誕生一批新的獨角獸企業。而随着市場應用的發展，未來智能交通也将朝着人、車、場景多維數據融合發展，這也将帶動着算法進一步走向多元化。

另一方面，康毅也認為盡管智能交通作為增量市場，使得行業在市場開拓中受到的阻力較小。但随着智能化的廣泛發展，數據也随之海量增長，數據與隐私之間将成為矛盾體，如何在法律與行業層面中建立公約，平衡好兩者之間的關系将成為未來制約行業發展的瓶頸。

采訪的最後，康毅向記者展望了華夏智信的未來發展。他表示，未來華夏智信除了将圍繞着出入口領域不斷提升用戶價值，在技術與産品上不斷增強與用戶之間的聯系。另一方面，華夏智信定義為“基于視頻AI的物聯網解決方案提供商”，未來除了常規終端設備外，華夏智信還将為用戶帶來“端+雲”解決方案。當下該“端+雲”解決方案已開始實現商業化落地。

技術上，随着多維數據時代的到來也将帶動着算法進一步走向多元化，端雲結構化也将成為未來行業技術的趨勢。從識别智能走向感知智能、推理智能的時代，将産生更多的市場效益，這匹配這一市場趨勢，華夏智信也将會增加相應投資。産品上，華夏智信将圍繞着智能交通與智慧社區解決方案做垂直化服務，圍繞着客戶匹配度，各層面上以客戶、市場為中心，将客戶為中心的理念灌輸在各個部門中，加強與客戶之間的聯系。