海航科技：雲端的創新引擎

 上海浦東、陸家嘴、黃浦江畔。站在上海海航大廈充滿設計感的大樓内，從高大明亮的玻璃窗向外眺望，腳下黃浦江靜靜流淌，遠處陸家嘴的摩天大樓和外灘建築群形成了鮮明對照。這裡是海航科技集團有限公司(以下簡稱海航科技)總部。作為海航集團唯一總部設在上海的産業集團，海航科技如同海航集團一個新引擎，承載着海航集團面向未來的戰略，也契合着上海全球科創中心建設的步伐。

上海海航大廈外景

說起海航，很多人都對海南航空的優質服務印象深刻，事實上，海航集團經過二十餘年的發展，已經晉升至“萬億級企業梯隊”，從單一的地方航空運輸企業發展成為以科技、旅業、資本、實業、現代物流、創新金融、新傳媒為支柱的大型跨國企業集團。2016年，海航集團整體年收入破6000億大關，總資産突破萬億規模。2015年7月，海航集團首次登榜《财富》世界500強，2016年7月，海航集團再度榮膺《财富》世界500強，位列第353位，排名較上年上升111名。

目前，海航集團旗下第一大産業集團當屬海航科技，海航科技是海航集團面向未來戰略布局的大型産業控股集團，總資産逾2,200億元，收入規模近3,300億元。擁有如此體量的一家科技企業是怎樣成長的?他将有怎樣的戰略布局?在上海科創中心建設的當口，這樣一家大型科技集團公司落戶、發力于此，能否帶來新的“創新能量”?帶着這一系列問題，記者近日走訪了海航科技。

謀篇布局面向未來

海航科技可以說是既年輕又有曆史的企業。說他年輕，是因為嚴格意義的海航科技集團2016年才成立，而說他有曆史，是因為他幾乎是與海航集團同步壯大的，可以稱之為海航的科技闆塊。

近20年來，海航科技闆塊經曆了由滿足内部需求、面向單一航空信息系統、服務内部信息化建設到提供外部解決方案、推動多領域數字化轉型、布局未來商業生态的轉變，成為海航集團的戰略性闆塊。

1998年3月，海南建恒高科技股份有限公司(以下簡稱建恒高科)成立。2000年，海航集團科技團隊發展壯大，成立獨立法人“海南海航航空信息系統有限公司”(以下簡稱海航信息)。2010年，海航信息重組建恒高科，并更名為海南易建科技股份有限公司(以下簡稱易建科技)。2014年，易建科技正式在全國中小企業股份轉讓系統挂牌，成為海南省首家挂牌新三闆的高科技企業。

2015年初，雲計算被海航集團正式定義為戰略性新興産業，同年，海航雲科技公司正式成立，标志着雲計算從解決海航集團内部業務，轉向開展對外業務。

2016年3月，海航生态科技集團正式成立，下轄10多家創新企業，業務範圍包括雲計算、大數據、智慧+、跨境免稅電商、電子支付等多種業務形态，由此，海航集團正式進軍科技領域、向“互聯網+” 積極轉型。

2016年11月23日，海航雲生态戰略合作夥伴授牌儀式舉行

以此為起點，海航科技闆塊不斷推進國際化發展，陸續成立了海航生态科技技術研究院創新實驗室，收購了全球領先的IT服務和解決方案提供商文思海輝技術有限公司(以下簡稱文思海輝)與全球最大IT産品分銷商和服務商英邁國際(Ingram Micro Inc.)，并創辦了海南數據谷，發布海航雲生态戰略，與國内外知名信息和通信技術企業建立戰略合作夥伴關系。

2016年12月，在海航生态科技集團的基礎上，整合海航集團科技領域資源，成立海航科技集團，總資産逾2,200億元，收入規模近3,300億元，業務覆蓋五大洲的160多個國家和地區。擁有全球員工近7萬人，其中，境外員工近6萬人，技術研發團隊超過2.3萬人。

對于海航集團而言，海航科技的成立，無疑是信息時代集團對未來市場的謀篇布局。海航集團此前的業務主要集中在航空、物流、地産、旅遊、酒店等相對傳統的行業，雖然各個業态都在積極擁抱互聯網,但是海航集團還是需要一個在大數據時代背景下誕生的‘互聯網+’産業來踐行未來戰略。在某種程度上，海航科技肩負着推動海航集團創新發展的重要任務,肩負着海航集團在信息時代戰略轉型的曆史使命。

作為海航集團旗下的第一大産業集團，海航科技集團緻力于基礎設施解決方案、客戶解決方案和數字化服務三大業務領域，成為世界最大的、領先的數據位移，數據智能化和數據創新的公司，通過提供世界最好的平台及領先技術助力企業數字化轉型，幫助小企業變“大”，大企業變“小”，締結長久合作夥伴關系，使客戶實現可持續性增長。

坐擁“金礦”發力“雲端”

作為一家總資産千億級别的科技集團公司，海航科技與其他科技企業比，優勢在哪裡，發力點在哪裡，他将打造一個怎樣的“新世界”?

“海航雲生态戰略”就是海航科技正在構建的一個“新世界”。或許大數據、雲計算已經被很多人熟知，但是這些技術如何落地，似乎還很遙遠。其實隻有當這些技術成為一個系統，成為每一個企業運營的基礎環境，成為每一個人生活的必然場景，他們的運用像今天我們使用電力，使用手機一樣“自然而然”時，這些技術才會深刻地改變企業的行為方式，改變人們的現實生活，所謂的技術引發變革才能變成現實。在這場潤物細無聲的巨大變革中，早有千軍萬馬在攻城略地，争取戰略優勢，海航科技就是其中之一。

海航雲的目标是要在産業互聯網時代，基于海航集團豐富的産業背景、全球化的資本運作經驗、全面的技術合作生态，成為産業雲的倡導者和領導者。

海航科技的産業雲是以開放、共享的發展理念，整合産業價值鍊，形成一個資源共享、價值傳遞、産業循環的開放生态平台。整個生态圈的最終服務對象是政企客戶、創業團隊，以産業、數據和資本為驅動，提供一站式的産業雲服務及解決方案。它不僅能解決客戶基礎的雲服務需求，還可以打通企業間商機、客戶、資源、數據的商業附加價值。

這個開放的生态平台，包括産業雲生态、應用雲生态和技術雲生态。産業雲生态将聚焦産業整合，構建全新商業模式、數字平台和生态體系;應用雲生态聚合全球先進的雲應用，提供一站式可持續雲應用服務;而技術雲生态則提供全面雲技術平台。

技術雲生态，是整個海航生态雲的底層架構，它為客戶提供了各種各樣的基礎設施、雲平台、大數據、物聯網、安全、運維等專業的雲計算服務。海航的雲計算之路走得很早，8年前海航就開始了系統向雲的遷移，目前海航近80%系統都實現了雲化。在這個過程中，海航結識了開源市場非常多、有特色的優秀公司。海航領導人意識到，面對這樣大一個市場，為何不建立一個生态合作關系，用合作代替對抗，用生态代替競争，與業界最優秀公司合作，譬如海航的合作夥伴裡面有做分布式存儲、做日志、做性能監控、做安全等最好的公司，一起去面對這個市場，一起去分享收益。

應用雲生态，從業務角度，不關心存儲、計算和網路資源的虛拟化，而是關心什麼樣的應用。 海航的應用生态就是通過合作夥伴共建 Cloud Marketing，為各類企業或行業客戶提供一站式服務，一體化賬單和一緻性的服務質量保證。譬如 Salesforce CRM， Cisco 的 WebEx，使用底層PaaS打通這些服務，最終形成一個合作共赢的應用生态系統。

産業雲生态，現在海航對未來的基本假設是：信息文明時代所有的企業都是數字化企業，都是科技企業。産業互聯網或産業雲在未來相當長一段時間就是企業向數字化平台的轉型之路，産業互聯網不是技術本身，而是利用産業資本、金融資本和數據資本，最終實現産業鍊的整合，數字化、平台化。

2016年12月19日，遠見未來·英邁國際客戶暨媒體見面會在上海舉行

而海航科技的最大優勢，誠如運營總裁桂海鴻說的“我們坐擁一座産業場景的金礦”。因為這場變革不僅僅是技術的變革，技術的落地需要相應的應用場景，需要資本撬動滑輪，需要衆多企業在市場規則之下共同演化、相互作用，這是一個更加複雜、龐大的系統。海航作為世界500強的多元化産業集團，結合已覆蓋的70多個領域，可以通過實體資源和虛拟資源的跨産業結合，形成産業雲生态，從而在未來将成為孵化更多創新增值領域的母巢，給企業創新帶來更多機會。

海航産業雲生态是打造一個平台，在平台的供給側是聯合衆多的技術合作夥伴、應用合作夥伴以及産業方面的合作夥伴共同來提供相應的雲服務，從而形成“N對N”的“百花齊放百家争鳴”的産業雲生态圈，随着平台上面各個層面的服務不斷豐富，會吸引越來越多的産業客戶的聚集。同時，依托海航集團海航科技擁有豐富的産業及數據資源，已經構建的完整的商業生态鍊，強大的産業資本能力，這個“海航雲生态戰略”并非遙不可及。

紮根上海，成為“科創中心建設”引擎企業

聚焦科技創新，海航科技已經在極短的時間内完成了一系列大手筆：與美國著名加速器公司Rocket space進行深度戰略合作并組建合資公司，在中國各主要城市設立科技園區，支持中國的創業群體。5月23日，海航科技旗下的海創空間與RocketSpace,Inc.聯手打造的合資公司——聯才工坊(即RocketSpace, Inc.(China))，在深圳舉行了正式開園儀式。接下下，聯才工坊還将還會在香港、北京、上海、西安等中國各主要城市陸續落地;聯手通用電氣、微軟、高通、塔塔集團、Pitango及以色列特拉維夫大學共同發起的全球新概念物聯網投資聯盟i3;舉辦海航生态科技創新峰會并發布了雲生态戰略;完成對英邁國際的收購。

2017年5月23日，聯才工坊深圳開園儀式

這一系列動作已經為海航科技的起飛鋪就了跑道，也将引發很多行業的創新和變革。如今，海航科技集團的總部設在上海浦東新區，這是這個以創新為己任的企業和這座創新之城的相互“青睐”。以上海作為總部，有利于發揮上海的區位優勢、積聚全球資源、吸引海内外優秀人才，打造具有全球影響力的卓越科技創新企業。同時，這也符合上海建設科創中心的發展需求。海航科技有實力成為上海科創中心建設的“引擎”企業之一。

根據世界著名科技創新中心發展的經驗表明，一個具有全球影響力的科技創新中心是靠一批具有全球影響力的企業支撐起來的。這些具有全球影響力的企業是全球科技創新中心形成的發動機，因此被稱為“引擎”企業。出現一批具有國際知名度和行業控制力的創新“引擎”企業，也是一個具有全球影響力科技創新中心形成的主要标志。

矽谷之所以成為全球最有影響力的科技創新中心，是因為這裡培育出了惠普、英特爾、蘋果、谷歌、思科、甲骨文、推特、臉書、特斯拉等一大批世界級的科技創新龍頭企業。同樣，東京之所以成為具有全球重要影響力的科技創新中心，是因為這裡培育出了本田、豐田、三菱、索尼、日立、佳能、NEC、富士等一大批國際知名企業。

上海是中國最大的綜合性經濟中心城市，區位條件優越、産業基礎雄厚、人才高度集聚、基礎設施良好，具有建設科創中心的良好條件。對照全球典型的科技創新中心城市，從科創中心建設的内生動力來說，本土企業的創新能力依然重要。上海建設具有全球影響力科技創新中心必須有一批“引擎”企業。

未來，海航科技集團還有一個重要目标就是要搭建一個全球雙創共享生态體系。

在這個生态中，集團内外部創新團隊、風投機構、全球頂尖院校、以及全球用戶都将參與到生态中來，最大限度地擴展協作，加速跨邊界、擴地域的人員協同組合以及資金流、信息流等四流在全球範圍内的流動融合，最終實現人才、技術、資本的注入與創新培育發展的良性循環。海航科技當前已經在海航内部構建起這樣一個共享資源、分享利益的自循環平台;未來海航科技要在中國乃至全球構建這樣一個全球共享資源與分享利益的平台。當前，海航科技依托現有業務和海航集團應用場景，構建了“API接口+共享機制”的開放生态，承載起“雲上海航”的事業夢想;未來，海航科技将擁抱和整合全球産學研資源，構建信息湧動、人才流動、資金吞吐的全球雙創共享平台，承載起人類“數字化生存”的事業夢想。

這一動作，必将激發更多的創新動能，我們也相信這個引擎企業将釋放出更多的創新能量，助力上海科創中心建設。