曆經9載磨練 崇明目光更遠

随着5月15日國際自盟女子公路世界杯賽落幕，熱鬧了5天的自行車盛會畫上圓滿句号。5天賽事給觀衆留下的，不僅有世界最高水平女子自行車運動員激烈角逐場面，還有精彩紛呈的自行車嘉年華活動，更有崇明在打造品牌賽事中愈發成熟的氣質。

随着國際自盟女子世界杯賽花落崇明，環島賽成為國際知名的公路自行車賽事，吸引着越來越多高水平運動員參與。積累九載經驗，日漸成熟的環島賽越來越“野心勃勃”，還把目标鎖定更高級别的國際自盟世界錦标賽。有這份“野心”，并非“小字輩”盲目向“環法”靠攏，一味提升賽事級别；并非隻是建立在“飯菜更好吃了，住宿條件更好了”等接待質量提高的淺層次“進步”，而是崇明多年來“立足自身特色，提升辦賽水平”所積攢起來的實實在在的信心與底氣。

依托體育品牌“上位”

品牌是一個地區軟實力的重要體現。當今社會，幾乎每個城市、地區都在千方百計打造自己特有的品牌，尋找屬于自己的品牌符号。相比上海其他各區，崇明的經濟發展相對緩慢，借助體育賽事讓崇明生态美景走出“深閨”，在世人面前掀起“蓋頭”，是崇明實施品牌戰略的重要舉措。

綠色運動與生态聯姻。從無到有、從小到大、從大到強，總結9年辦賽經驗，崇明一步一個腳印，步伐堅定。期間，依托“品牌賽事‘上位’”的思路越發清晰。

在環島賽賽段的設計上，崇明幾乎都是圍繞風景秀麗的景區來設計和完善。從城市景觀大道、鄉間公路，再到沿江大堤，沿途充分展示了崇明的獨特風貌和人文景觀。而2009年建成通車的上海長江大橋，更成為了女子公路世界杯賽的“經典賽段”——有坡度、路面好，還能觀賞恢弘壯觀的浩浩長江。

在環島賽中連續3天黃衫加身，取得個人總成績第一的美國HTC高速公路隊選手伊娜·約克·圖騰伯格對于環崇西賽段印象最為深刻：“明珠湖賽道風景優美，讓人眼前一亮。”已經第二次來崇明采訪的澳大利亞記者蘇珊驚呼：“崇明新城真漂亮，崇明的變化真大！” 中國崇明島——捷安特女子職業隊總教練沈金康見過世界上大部分著名公路賽賽道。他介紹說，公路賽道最基本的要求是自然，崇明的公路賽道已經達到歐洲水準。

亮點還有今年首次舉辦的自行車嘉年華活動，不僅讓更多普通市民參與到了車賽的互動之中，同時也将自行車運動、體育賽事等元素與旅遊資源相互融合，創新環島賽品牌，打造生态遊亮點，促進本土體育旅遊事業共同發展。在崇明特色文化展區，來自島内外的遊客，被崇明人民的多才多藝所折服；在“蜜語田野”區，來自崇明本土的各種品牌，尤其是特色農産品，競相亮相……

經過多年打造，以“綠色運動、低碳生活”為主題的環島賽已成為一個知名體育品牌。通過自行車這項綠色運動，包括參賽選手與觀衆在内，很多人對崇明有了更多“第一次”的印象：長江大橋蜿蜒飛架，宛若巨龍橫卧長江口；江邊大堤綠蔭連綿，望不盡滾滾長江水；明珠湖上波光粼粼，西沙濕地蘆葦蕩漾；崇明百姓熱情好客、淳樸善良……崇明的生态之美、人文之美盡情展現，崇明借品牌賽事走向了世界。

弘揚自行車文化讓更多人受益

“綠色崇明，綠色騎遊，綠色自行車，是崇明的一道風景線。崇明在生态島建設中，融入自行車元素，傾情為上海市區乃至國内外遊客們提供一個綠色騎遊的最好去處。” 賽事期間，縣委副書記、縣長趙奇在接受中央電視台記者采訪時如是說。

剛剛結束的首屆自行車嘉年華活動提出了“綠色崇明O度嘉年華”的口号，“O”既像自行車的車輪，也代表自行車運動的零污染、零排放。通過這場嘉年華秀，崇明向廣大市民傳達的是一種自然、健康的生活理念。

從打造“景觀體育”到推動“低碳出行”，崇明有優勢，更有行動。2010年，崇明啟動“一米單車遊”旅遊項目，專門成立一家為遊客提供自行車租賃和旅遊休閑服務的公司，建起了一個覆蓋全島主要景區、汽車站、商業區的自行車租賃網絡。上島騎遊者可在“一米單車”服務店租借自行車，并獲贈一本騎行指南地圖；還車也很方便，任意一處景點都接收。在陳家鎮220多平方公裡的開發區域内，所有道路都将配套有自行車專行道。同時，位于上海長江大橋附近，在建中的2000畝自行車主題公園不久也将與市民見面。公園内設有專業的自行車場地賽訓練館、小輪車賽道、越野車賽道，而這些專業賽道屆時都将向普通市民開放。

環崇明島國際公路自行車賽讓崇明收獲了一張綠色“名片”，由此帶來的效應讓崇明經濟社會發展邁上新台階。環島賽的茁壯成長，與全社會各界的鼎力支持密不可分。

“飲水不忘挖井人”。弘揚自行車文化，倡導“環保出行”的低碳生活理念，為全市人民乃至國内外遊客提供一個綠色騎遊的最好去處，讓更多人受益，将是崇明通過這張“名片”回饋全社會的最好禮物。

9年“義務教育”後盼“升級”

自然環境得天獨厚的崇明，與“綠色”的自行車運動結下不解之緣。2003年，崇明舉辦全國公路自行車精英賽，懵懂起步； 2007年，舉辦跻身國際頂級賽事的女子國際公路自行車賽，立志打造女子“環法”；2009年，環崇明島女子國際公路自行車賽個人多日賽升級為洲際2.1級，成為當年世界女子公路自行車最高級别的賽事之一；2010年5月9日，國際自盟女子公路世界杯賽在崇鳴槍。環島自行車賽越辦越有“檔次”，正逐步向“環法賽”看齊。然而，“環法賽”的成功并不僅僅取決于它的曆史有多長，賽事級别有多高，成功的商業運作也是其長盛不衰的關鍵。

“環法賽”不向觀衆收錢，不等于不賺錢。聰明的組織者敞開大門，讓觀衆随意觀看，卻把“買單”機會留給了贊助商。想對現場觀衆一路宣傳自己的産品嗎？那就出錢吧；要成為賽事頂級贊助商嗎？那就要心甘情願支付300萬至500萬歐元；而要成為官方合作夥伴，價格是100萬至200萬歐元……除了商業大鳄，每年“環法賽”上還活躍着一支由贊助商組成的廣告車隊，他們大部分都是想在“環法”盛宴上分一杯羹的小商家。“環法賽”通過成功的商業運作，已經成為運轉百年的“金色車輪”。

環島賽舉辦以來，縣政府及賽事組委會一直積極推進賽事的市場化運作，以促進賽事健康發展。今年，随着賽事知名度的提升，環島賽市場化運作有了起色。綠地集團成為本次世界杯賽唯一冠名贊助商，而賽事的廣告投放供應商數量也翻了一倍。綠地集團與賽事的聯姻，标志着環島賽商業化運作有了新飛躍，這也使得今年賽事投入更大，獎金提升，從而吸引到了更多高水平運動員前來參賽。往屆車賽，崇明“的哥”也是一道風景，他們所駕駛的出租車是各車隊比賽、出行的重要交通工具。今年，由神州租車公司提供的帕薩特1.8T型工作用車，更為“威風”。

合理運用“政府支持、企業參與、市場運作”模式，既有利于政府從舉辦大型體育賽事的财政包袱中解脫出來，又有利于政府轉換職能并強化市場意識，充分挖掘社會力量辦賽事的潛力。在這方面，國内另一項著名國際公路自行車賽事——環青海湖賽已做出成效。從航空承運、運動裝備、通訊器材、人身意外保險，到比賽專用眼鏡、飲用水、乳制品、賽事紀念品，“環湖賽”擁有衆多“唯一指定贊助商”。

環島賽這項品牌賽事要走得更遠、更好，還需得到更多“綠地集團”的支撐。學習“環法”經驗，讓環島賽健康“成長”，崇明任重道遠。