2019汽車雷達暨傳感器融合前瞻技術展示交流會7月蘇州啟航

　　2018年，中國首次将前方碰撞警示(FCW)、AEB等主動安全系統列入新版中國新車評價規程(C-NCAP);2022年前，美國NHTSA也将把AEB列為新車标配，更高的要求将促使全球ADAS的普及率迅速提升。作為核心技術的傳感器技術，除了可靠的穩定性和安全性能，還需要強大的量産和生産管理能力才能實現規模經濟。

　　而目前，毫米波雷達由于其相對成熟的技術、廣泛的應用、較低的成本，在汽車ADAS和自動駕駛領域将有很大的發展空間。據預計，2023年全球汽車毫米波雷達年出貨量将達到1.32億顆，市場規模73億美元，複合年增長率24.3%。縱觀全球市場，國際巨頭在毫米波雷達領域研究曆史久，技術積累深厚，一直以來占據支配地位。盡管國産24GHz毫米波雷達已經廣泛應用于盲點探測、報警等系統，77GHz毫米波雷達受制于芯片國産化滞後等原因，仍需要進一步的研發。

　　此外，鑒于中國複雜的交通環境，我國的智能駕駛汽車必須适應更加多變的道路狀況，如何更好實現毫米波雷達、攝像頭、激光雷達之間的協同配合，解決傳感器數據融合的問題，這對于國際和國内的雷達和主機廠來說都是一個不小的挑戰。

　　在此背景下，由蘇州高鐵新城管委會、智車行家、上海易貿商務聯合主辦，于2019年7月18-19日在江蘇蘇州召開“2019汽車雷達暨傳感器融合前瞻技術展示交流會”，旨在推動汽車雷達技術發展，促進産學研深度合作，為汽車雷達産業鍊相關客戶提供一個交流成果，探讨行業發展的平台。

　　會議時間：2019年7月18-19日

　　會議地點：江蘇 蘇州

　　會議亮點：

　　2天會議，20小時交流機會

　　25+ 主題演講，300+行業精英

　　對話産學研專家大咖，碰撞行業前沿新趨勢

　　剖析技術瓶頸尋突破，展示新興技術新産品