7 月 21 日,寶馬摩托車中國正式宣布,全新 BMW R 1300 GSA 正式在中國市場上市。此次首發,寶馬為中國消費者帶來了四款不同配置與風格的車型,豐富了消費者的選擇空間,滿足了不同騎手對冒險騎行的個性化需求。具體車型及售價如下:
舒适版(競速紅):27.39 萬元,以經典的競速紅配色,展現出激情與活力,适合追求個性外觀且注重日常騎行舒适性的用戶。
探險版(金屬風暴黑):28.19 萬元,金屬風暴黑配色彰顯沉穩與神秘,專為熱衷于探索未知、挑戰複雜路況的探險愛好者打造。
拉力版(競速藍,自動換擋輔助 ASA):28.79 萬元,競速藍配色極具動感,搭配自動換擋輔助 ASA 系統,讓長途拉力騎行更加輕松便捷,适合參與長距離拉力賽事或長途穿越的騎手。
Option 719 版(鎏金綠,自動換擋輔助 ASA):30.49 萬元,作為頂配版本,采用獨特的鎏金綠配色,配備精緻的 Option719 套件,不僅外觀奢華,在配置上也更為豐富,為追求極緻品質與獨特體驗的用戶提供了頂級選擇。
全新 BMW R 1300 GSA 在外觀設計上,巧妙融合了經典元素與現代風格。其采用源自初代 R80G/S 的經典鳥嘴設計,這一标志性元素不僅是寶馬 GS 系列的象征,更在功能性上有助于引導氣流,提升車輛在高速行駛和複雜路況下的穩定性。獨特的 GS 飛線設計,從車頭流暢延伸至車尾,勾勒出整車動感且充滿力量感的線條,凸顯其冒險摩托車的定位。新一代家族标志性的 X 型矩陣式大燈十分奪目,不僅具備出色的照明效果,支持彎道自适應功能,可在車輛轉彎時自動調整燈光照射角度,照亮彎道盲區;還能在夜間自動對盲區補光,極大提升了夜間騎行的安全性。
車身多處運用金屬覆蓋件,不僅提升了整車質感,更增強了車輛在複雜環境下的耐用性。原廠自帶的 LED 霧燈,在惡劣天氣或低能見度環境中,能夠提供清晰的輔助照明。輻條輪毂的配備,既保證了車輪的強度,又提升了車輛的越野性能。而 719 版本所配備的精緻 Option719 套件,包含了一系列專屬的外觀與性能升級部件,進一步彰顯了車輛的高端定位與獨特身份。
動力系統方面,BMW R 1300 GSA 延續了寶馬摩托車經典的拳擊手發動機 + 軸傳動組合。發動機排量提升至 1300cc,能夠輸出高達 149Nm 的扭矩,充沛的動力儲備無論是在城市道路的起步加速,還是在野外山路的爬坡越坎,都能輕松應對。搭配 30L 容量的大油箱,車輛續航裡程超過 600km,讓騎手無需頻繁尋找加油站,盡情享受長途騎行的樂趣,特别适合進行穿越無人區等長距離探險活動。
在車輛配置方面,探險版與拉力版展現出強大的實用性與拓展性。它們自帶多處創新車身挂載點,可搭配豐富的原廠附件,全車裝載容量可擴展約 154L,為長途旅行時攜帶大量裝備提供了充足空間。手把、拉杆、坐墊與腳踏均可調節,騎手能夠根據自身身體條件和騎行習慣進行個性化設置,長時間騎行也不易感到疲勞。全系車型搭載 7 種騎行模式,可根據不同路況和駕駛需求,如雨天、公路、越野等,快速切換車輛的動力輸出、懸挂調校、電子輔助系統等參數,實現最佳騎行體驗。
安全與輔助系統上,全新 BMW R 1300 GSA 同樣表現出色。全系搭載先進的駕駛輔助系統,其中主動定速巡航系統可在長途巡航時設定固定速度,減輕騎手駕駛疲勞;前方撞擊預警系統能夠實時監測前方路況,在可能發生碰撞危險時及時提醒騎手,必要時自動采取制動措施;變道輔助系統通過雷達監測車輛兩側盲區,當有車輛靠近時,及時給予騎手警示,保障變道安全;發動機阻力扭矩控制系統可防止在急減速或降檔時,因發動機反拖導緻後輪抱死失控;動态牽引力控制系統實時監測車輪轉速和路面狀況,自動調整動力輸出,确保車輛在各種路況下都能保持穩定的牽引力;動态制動控制系統則優化了制動過程中的制動力分配,提高制動效率與安全性;彎道防抱死制動系統在車輛轉彎時實施精準制動,防止車輪抱死,确保車輛在彎道中的穩定性與操控性。
全新 BMW R 1300 GSA 的上市,再次展現了寶馬摩托車在冒險摩托車領域的深厚技術底蘊與創新實力。豐富的車型選擇、強大的性能配置以及先進的安全輔助系統,使其成為衆多摩托車愛好者心目中長途探險與越野騎行的理想座駕,也必将在國内高端摩托車市場中掀起新的熱潮。