7 月 21 日上午，國務院新聞辦公室繼續推進 “高質量完成十四五規劃系列發布會”。本次發布會聚焦于展示中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞等極具代表性的 “中國名片”，全方位呈現了我國在交通運輸領域的卓越成就。

　　交通運輸部部長劉偉在會上自豪地宣布，我國成功構建起全球規模最大的高速鐵路網、高速公路網以及郵政快遞網。這些龐大網絡的建成，不僅極大地提升了國内交通的便利性，更在全球交通運輸格局中占據了重要地位。

　　據 IT 之家從官方獲取的信息，截至 2024 年底，我國鐵路營業裡程已拓展至 16.2 萬公裡，與 “十三五” 末相比，增長了約 1.6 萬公裡，其中高鐵裡程增加了 1 萬公裡。公路方面，總裡程達到 549 萬公裡，增長約 29 萬公裡，高速公路新增 3 萬公裡。這些數字直觀地反映了我國交通基礎設施建設的飛速發展。

　　國家鐵路局副局長安路生透露，目前正在緊鑼密鼓地編制 “十五五” 鐵路發展規劃。規劃将着重從完善鐵路網絡、提升運輸效能、降低物流成本這三個關鍵方面發力，以契合日益增長的旅客出行需求以及貨物運輸需求，為經濟社會發展提供更為堅實的鐵路運輸保障。

　　在高鐵領域，我國成績尤為突出。當下，“八縱八橫” 高鐵網的建成投産率已達 81.5%，高鐵營業裡程飙升至 4.8 萬公裡，占世界高鐵總裡程的 70% 以上。這意味着，我國高鐵網絡不僅在規模上遙遙領先，更将全國 97% 的 50 萬以上人口城市緊密相連，極大地推動了區域間的人員流動與經濟交流。

　　高速公路建設同樣成果豐碩，33 條國家高速公路主線基本全線貫通，總裡程達 19.1 萬公裡，覆蓋了 99% 的 20 萬以上人口城市。完善的高速公路網絡，讓城市之間的聯系更加緊密，促進了物流運輸與區域經濟協同發展。

　　郵政快遞行業也不甘落後，在全國範圍内設立了 50 多萬處營業網點。國家郵政局局長趙沖久指出，我國快遞業務量已連續 11 年位居世界首位。如今，平均每天攬收快件超過 5 億件，這一龐大數字背後，是高效的資源配置體系在支撐，每一秒就有近 6000 個快遞通過寄遞網絡在國内外流轉，充分彰顯了我國郵政快遞行業的強大活力與高效服務能力。

　　“十四五” 期間，我國交通領域重大工程科技成果不斷湧現。深中通道的建設創造了多項世界紀錄，平陸運河、小洋山北集裝箱碼頭等項目也展現出了我國在交通工程領域的頂尖技術實力。同時，CR450 動車組的發布、首艘國産大型郵輪的正式運營以及 C919 大型客機的常态化商業運營，标志着我國在交通運輸裝備制造方面取得了重大突破。

　　在智能化升級改造方面，我國超過 4000 公裡的公路完成智能化蛻變，電子航道圖發布裡程達 9950 公裡。自動化碼頭建設在規模、作業效率以及技術水平上均位居世界前列。此外，自動駕駛、智能航運、智慧物流等新興領域蓬勃發展，無人機、無人車、無人船等智能裝備也在加快推廣應用，為交通運輸行業注入了新的發展動力。

　　劉偉還特别提到，我國城市交通承載能力和韌性活力顯著提升。每天約有 1 億人次借助軌道交通實現高效通勤，1 億人次乘坐公交穿梭于城市街巷，1 億人次通過出租車、網約車享受 “門到門” 出行服務。這三個 “1 億人” 生動地展現了我國城市交通系統的強大運力與便捷性。

　　以區域交通為例，長三角地區每日開行動車組超過 2400 列，實現了公交化運營，有力地推動了區域一體化高質量發展。成渝雙城之間每 9 分鐘就有 1 列高鐵開行，每日人員往來超過 100 萬人次。正在建設的成渝中線高鐵開通後，将以時速 400 公裡運營，屆時成渝間的通行時間将大幅縮短至 50 分鐘，進一步拉近兩座城市的時空距離。

　　我國在交通運輸領域的輝煌成就，是 “十四五” 期間國家大力投入、科技創新以及全體交通人努力奮鬥的結果。展望未來，随着 “十五五” 規劃的逐步推進，我國交通運輸行業有望在完善基礎設施、提升服務質量、推動科技創新等方面取得更大突破，持續為經濟社會發展貢獻強大動力。